Cadillac busca 70 mdd por patrocinio principal tras fichaje de Checo Pérez en F1

El regreso de Sergio “Checo” Pérez a la Fórmula 1 con Cadillac ya tiene un impacto fuera de la pista: la escudería estadounidense pedirá entre 55 y 70 millones de dólares anuales por su patrocinio principal, según Sports Business Journal.

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La presencia del piloto mexicano eleva el valor comercial del equipo, que debutará en la F1 junto a Valtteri Bottas en 2026.

💰 Un negocio multimillonario

De acuerdo con Sports Business Journal, Cadillac F1 buscará entre 55 y 70 millones de dólares anuales para su ‘naming sponsor’, el patrocinio que da nombre oficial a la escudería, al estilo de Oracle Red Bull o HP Ferrari.

Este monto refleja tanto la ambición de la marca estadounidense como el peso mediático y comercial de Checo Pérez, cuya llegada ha generado gran expectación en México y América Latina.

🏎️ Estrategia de patrocinio

Cadillac ha confirmado a Tommy Hilfiger y Jim Beam como sus primeros socios comerciales. Sin embargo, su estrategia incluye un modelo de patrocinio escalonado, con diferentes niveles:

Patrocinador principal (‘naming’): hasta 70 mdd.
Socios premium: aportes millonarios con presencia destacada en monoplaza y uniformes.
Proveedores oficiales: integración técnica y de marca en áreas específicas del equipo.

Este esquema busca atraer a empresas globales interesadas en la visibilidad masiva que ofrece la Fórmula 1, uno de los deportes con mayor crecimiento mediático.

📈 El efecto Checo Pérez

El fichaje de Sergio Pérez ha sido clave para este posicionamiento. El piloto mexicano es considerado uno de los mayores imanes de patrocinio en la F1, gracias a su popularidad en México, Estados Unidos y América Latina.

Junto con Valtteri Bottas, Cadillac apunta a construir una dupla que combine experiencia, marketing y proyección internacional.

🌍 Debut con grandes expectativas

Cadillac debutará oficialmente en la temporada 2026 de Fórmula 1, en un contexto de cambio de reglamentos y nueva generación de monoplazas híbridos.

Con esta estrategia, la escudería no solo busca competir en pista, sino también consolidarse como un jugador fuerte en el negocio global del automovilismo.

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